Всегда, с самого начала появления и распространения автомобилей по всему миру, непременным атрибутом их сопровождающим были дорожные знаки, изготовление которых никогда не было лёгким занятием, хотя и существенно отличалось от того, что мы имеем на сегодняшний день.

Безудержное развитие автомобильного транспорта каждый год требует всё более удобной и полностью сбалансированной системы, включающей в себя дорожные знаки. По этой причине, если взглянуть на историю развития этой системы, число таких знаков неуклонно увеличивалось.

С течение времени многие знаки и вправду претерпели значительные изменения, как правило, это происходило в сторону их упрощения, при этом они становились более информативными и понятными тем, кто участвует в дорожном движении. При этом целью такой работы была не просто какая-то прихоть, а популяризация и распространения одинаковой символики по всему миру.

Если вернуться на некоторое время тому назад, то нужно сказать о том, что самыми первыми такими дорожными знаками (международного уровня), стали знаки обозначающие перекрёсток, извилистую и неровную дороги, а также знак, показывающие пересечение автодороги с железнодорожной системой.

Начало прошлого века стало для России временем, когда на наших автомобильных дорогах также стали появляться первые специальные знаки для автомобилистов и пешеходов. При этом, что любопытно, в самом начале использования этой атрибутики, она имела строгую градацию – на использование в городских условиях и сельских.

Возвращаясь к сегодняшнему дню, говорить о полном завершении изменений в том, что представляет собой современная система дорожных знаков, говорить нельзя. Тем более что использования современных дорожных сетей, постоянно требует учёта множества факторов, которые постоянно меняются.