Оле Эвинруде инженер, американец, норвежского происхождения, первым представил миру лодочный подвесной мотор собственного изобретения. Толчком для изобретения послужил забавный для всех кроме Оле случай, ведь эта история могла произойти с любым молодым человеком.

Жарким летним дней Оле с девушкой гулял по берегу озера, его подруга захотела мороженого, которое продавали на другом берегу. В распоряжении у молодого человека была весельная лодка, на которой он и отправился, как ни старался Оле, мороженое по дороге растаяло. Зато возникла идея лодочного мотора, которую много позже он воплотил в первом подвесном моторе с бензиновым двигателем.

В 1882 году семья Эвинруде переехала из Норвегии в Северную Америку, обосновались они на ферме в Рипли-Лейк, которая находится в окрестностях Кембриджа. С 16 лет Оле покинул родителей и начал работать на различных складах с машинами и оборудованием.

Такая работа внушила молодому человеку интерес к инженерному делу, которое он параллельно начал изучать. Полученные и усовершенствованные на практике знания Оле применил по назначению. В 1900 году Оле Эвинруде открыл собственное дело, мастерские, основным направление его деятельности были разработка и выпуск моторов, двигателей.

Подвесной мотор для лодок Оле Эвинруде впервые продемонстрировал в 1907 году. Его корпус был изготовлен из стали и латуни, работал мотор на бензине.

Посмотреть видеоролик о современных и уникальных лодочных моторов, Вы можете ниже:

Современные лодочные моторы имеют, конечно же, современные конструкционные особенности и визуально существенно отличаются от своих родоначальников. Однако они имеют ещё и совершенно уникальные свойства в плане функциональности и высочайшей надёжности и качества.