Назначение автосцепных устройств – соединение между собой вагонов составов а также поезда с электровозом. Данное устройство предназначено для передачи продольных сжимающих и растягивающих сил и смягчает действие продольных сил, но основным его преимуществом является автоматическое сцепление подвижного состава.

Все устройства по типу разделяется исходя из жесткости на нежёсткие, полужёсткие и жёсткие. В составе любой модели три составные части: автосцепка, поглощающий аппарат и расцепной привод.

Если Вы хотите посмотреть сцепные устройства в ассортименте, оценить их качество и изучить подробно характеристики каждой модели, то лучшего места для этого, чем сайт http://scepki.com/, Вам просто не найти. Именно здесь Вы сможете заказать необходимое Вам устройство максимально быстро и просто.

Далее предлагаю Вам поговорить более подробно о каждом из видов сцепных устройств.

Жесткое автосцепное устройство отличается тем, что у него одна продольная ось, то если исключаются взаимные вертикальные перемещения. Эти устройства нужны лишь тогда, когда процесс расцепки и сцепки выполняются не очень часто. Нежесткие автосцепные устройства перемещения двух смежных автосцепок возможны, но износ рабочих поверхностей очень быстрый.

Полужесткие автосцепные устройства применяются для сцепления грузовых восьмиосных, пассажирских и рефрижераторных вагонов. Их применение уменьшает количество непроизвольных расцеплений при прохождении таких мест как паромные съезды, сортировочные горки и переломы вертикального профиля путей. Данный тип устройства предполагает существование ограничителя вертикальных перемещений, который действует лишь в то время, когда продольные оси сцепления расходятся вертикально на расстояние около 10 см.