Кран, имеющий пролетное строение мостового типа, представляет собой козловый кран. Его мост соорудили на опорах. Передвигается он по рельсам, установленным на фундаментных бетонных сооружениях.

Наиболее популярными являются краны, имеющие опоры двухстоечного типа. Эти краны широко применяют на открытом пространстве. Используются они в судостроении непосредственно для секционных монтажей. На гидроэлектростанциях их используют, как обслуживающее устройство. Кроме того, их используют при строительстве промышленных зданий и гражданских сооружений.

Для того, чтобы купить надёжный и современный кран козловой, можно порекомендовать обратиться на предприятие «Kraninzhiniring», где, собственно говоря, это оборудование проектируется и выпускается.

Такие краны могут иметь плоские, жесткие, гибкие и пространственные опоры. Чаще всего одна из опор жестко соединяется с мостом, а вторая – шарнирно. Жесткие опоры имеют все краны, у которых между осями рельсов расстояние не меньше двадцати пяти сантиметров. Рельсовый путь может состоять из двух и более рельсов. Бывают ситуации, когда рельсы укладываются на разных уровнях. В таком случае кран называется полукозловым.

Автономно на раме устанавливается грузовая тележка. При этом прямо на тележку монтируются механизмы подъема и передвижения. Также грузовая тележка может иметь балансирную подвеску. Достаточно часто на конструкцию устанавливается механизм для грузоподъемности, при этом тележка используется только для передвижения.

Канатная тележка применяется только в кране, режим работы которого 1К, 3К, так как при перекатывании металлического каната сила трения между поверхностями увеличивается, а износ каната ускоряется.