Как нам стало известно, компания «Mercedes-Benz» в новой модели своего авто E300, планирует реализовать самые смелые инновации, которые просто поменяют расстановку сил в секторе рынка, где будет реализовываться этот автомобиль.

Таким образом, компания хочет снабдить новый Mercedes-Benz E300 CDI BlueTEC Hybrid 2,2- литровым агрегатом мощностью в 201 лошадиную силу. Разгон до 100 км / ч составляет 7,8 секунды. В сравнении с весом E 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell (1846 кг) E300 BlueTEC гибридная T-Modell прибавила чуть более 90 кг.

В этом весе также учитывается литий-ионный аккумулятор, электронная система управления и компактный электродвигатель мощностью в 25 л.с. в комплекте с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией. Вы также получаете 60 литровый бак, которого, по словам автопроизводителя, должно хватить на 1400 км! Согласитесь, это весьма неплохо для такого большого эксклюзивного универсала, как Е-class.

Как именно пришла в голову производителям такая бизнес идея я не берусь говорить, однако, то, что она имеет очень большую востребованность – очевидно. Кстати, мне бы хотелось по этому поводу, предложить Вашему вниманию один очень интересный ресурс — Фабрика манимейкеров, на котором можно почерпнуть огромное количество очень интересных идей для бизнеса, найти готовые бизнес-планы, а также приобрести оборудование для бизнеса. Но вернёмся к нашей тематике, и продолжим описывать новый Мерседес.

12-вольтовый аккумулятор был перенесен в заднюю часть автомобиля, а компактный 55-фунтовый литий-ионный аккумулятор находится справа в моторном отсеке напротив перегородки. Использование столь же компактного 2,2-литрового, рядного четырехцилиндрового двигателя, безусловно, помогли сделать эту простоту возможной.

Это большой успех для дизельных гибридов, и вся система имеет еще большее будущее на автомобильном рынке. Если стоимость топлива будет неуклонно возрастать, то все больше людей в мире будут покупать гибридный дизель. А на роль этой покупки прекрасно подходят роскошные и технологичные гибриды Mercedes, которые работают преимущественно при помощью небольшого двигателя с четырьмя цилиндрами.

Рынок дизельных гибридов скоро начнет расширяться, а новый Mercedes показал, в каком направлении нужно идти для этого.