Обучение вождению нередко содержит грубые ошибки со стороны преподавателей. Это касается и автошкол, и частных преподавателей. Причина кроется в завышенной оценке собственного мастерства и/или в субъективных привычках управления авто вашим наставником. Больше всего недоработок и отклонений мы встречаем у частников, которые работают без лицензии.

Такие люди в большинстве своем не имеют разнопланового опыта управления транспортным средством, поэтому и передают новичкам сугубо субъективный стиль езды на автомобиле. Гораздо меньше ошибок допускают инструктора по вождению, которые прошли специальные курсы для преподавателей, хотя и здесь нередко присутствует субъективный фактор. Как же сделать так, чтобы подготовка к сдаче на права прошла правильно? Для этого нужно знать базовые ошибки преподавания автомастерства.

Первая ошибка – это посадка в максимально поднятое вверх водительское сидение. Некоторые автоинструкторы считают, что такое положение увеличивает обзор и улучшает чувство автомобиля. Однако, такая посадка является неудобной для многих курсантов. Поэтому, новичок быстро утомляется, испытывает нервное перенапряжение и подсознательно отвлекается от вождения. Поэтому, вы должны настроить свое место индивидуально, под свои габариты.

Неправильное положение руля – еще один серьезный промах. Минимальный риски потерять управление при попадании колеса в яму присутствует тогда, когда водитель располагает руки симметрично. Представьте, что руль – это циферблат обычных часов. Ваша правая рука должна быть там, где в часах находится цифра 2, а левая – где цифра 10. В таком положении перехват руля будет удобным и легким.

При движении задним ходом не поворачивайте голову или все туловище, чтобы улучшить видимость дороги. Такое положение является крайне нежелательным, ведь вы при этом ориентируетесь, преимущественно, на прямой обзор, а не на периферийное зрение и зеркала. При такой ситуации очень легко потерять контроль над тем, что происходит в передней части авто, а также по бокам. Понаблюдайте за опытными водителями-дальнобойщиками: когда они выполняют задний ход, то ориентируются исключительно на зеркала. Обучение вождению только в благоприятных условиях, летом, в сухую погоду и днем – самая ошибочная тактика. Поэтому, потренируйтесь с автоинструктором ездить на скользкой дороге, а также в ночное время суток.