Такой автомобиль как Ford Focus уже смело можно называть истинно русским автомобилем, поскольку даже его первое поколение производилось на заводе в городе Всеволожск. Помимо того, что этот авто истинно российский, так ещё это один из самых главных бестселлеров. 

Эволюцию дизайна линейки автомобилей FOCUS можно сравнить с синусоидой. Наверное, у всех в памяти тот шум, который в своё время наделал самый первый Focus, который был выполнен в стиле никому доселе неизвестном «New Edge». Уже в те далёкие времена машинка имела самобытность, что снаружи, что внутри. Спустя десятилетия после начала выпуска довольно «средненького» «Эскорта» появление Focusa было сравнимо с революцией. Практически в одночасье Фокус смог завоевать себе целую армию ярых поклонников, которые боготворят своего Фокуса, и по сей день.

Немного отступив от темы, хочу посоветовать Вам в том случае, если Вы – владелец автомобиля Ситроен, литые диски для Ситроен по доступной цене и высочайшего качества. За всеми деталями данного предложения Вы можете проследовать на сайт 77koles.ru.

Следующее поколение – Focus II, словно устав от революционных предыдущих начинаний своего предшественника, как будто, резко успокоилось. Даже рестайлинг не мог придать этой «средненькой» модели и внутри, и снаружи машине некой звонкости и свежести Focus I. Несколько лучше смотрелись, версии RS и ST, но им и было положено по роду своей деятельности выглядеть зло. Но время не стоит на месте и миру явился — третий Focus.

Своевременно создатели вспомнили о Фокусе-родоначальнике, который просто «звенел» своим острым дизайном. В новом Фокусе, к месту оказалась новая концепция дизайна. В данном случае речь идёт о таком стиле как «Kinetic Design», пропагандирующий сегодня, так называемый, «голубой овал». Автомобиль получился по-настоящему интересным и гораздо ярче своего предшественника.

Третья версия Focus отличается своей оригинальностью. Правда новый дизайн, наверное, потребует некоторого времени для привыкания. Например, передний бампер с включёнными в него треугольниками получился достаточно сложной формы, поэтому сразу принять и понять такое решение получается не сразу и не у всех. Помимо переднего бампера и замысловатые задние фонари не совсем вписываются в общий дизайн, нарочито заползая на крылья у хэтчбека. Очень хочется верить, что последующий рестайлинг позволит решить эту проблему.